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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Deepal S07 REEV

Deepal

S07 REEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Prix de départ459.900 MAD359.900 MAD379.900 MAD
Promo——379.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Puissance483ch217ch238ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.7/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Couple maximal (Nm)—300—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—217—
Vitesse maximale—145.0—

Dimensions

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Volume de coffre—425—

Confort & consommation

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Consommation mixte—0.9—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

BYD Seal U

13équipements

Deepal S07 REEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Frein de parking électrique—Non—
Freinage d’urgence autonome—Non—

Équipements — Confort

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Sièges avant électriques—Non—
Sièges chauffants—Non—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Android Auto—Non—
Apple CarPlay—Non—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Feux LED—Non—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi 7 PHEV
BYDSeal U
DeepalS07 REEV
Accès mains libres—Non—
Affichage tête haute—Oui—
Aide au démarrage en côte—Non—
Alerte anti-collision frontale—Non—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Non—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Non—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Non—
Compteur digital—Non—
Détection de piétons—Non—
Éclairage d’ambiance—Non—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Non—
Maintien actif dans la voie—Non—
Ports USB / USB-C—Non—
Prise 12V / 220V—Non—
Radio DAB—Non—
Recharge sans fil—Non—
Régulateur de vitesse—Non—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Non—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Non—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Non—

Points forts & limites

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Deepal

S07 REEV

Points forts

  • Un essai marocain juge la qualité perçue plus premium que celle du BYD Seal U, avec des matériaux doux au toucher.
  • La banquette arrière est jugée confortable, avec beaucoup de place aux jambes, selon un essai.

Limites

  • Le logiciel est le principal défaut cité : un propriétaire signale un gros problème d'ordinateur de bord et l'absence de version française.
  • Consommation jugée élevée : un lecteur relève environ 14 L/100 km en ville, un autre une moyenne de 7,6 L.

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