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3 modèles comparés

BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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Leapmotor B10

Leapmotor

B10

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 7 Pro PHEV
LeapmotorB10
Prix de départ459.900 MAD269.000 MAD269.000 MAD
Promo—269.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeable?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 7 Pro PHEV
LeapmotorB10
Puissance483ch346ch218ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi 7 PHEV
CheryTiggo 7 Pro PHEV
LeapmotorB10
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.3/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.9/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

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