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BYD Ti 7 PHEV

BYD

Ti 7 PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Prix de départ459.900 MAD129.000 MAD459.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableDiesel, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Puissance483ch87ch226ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Note globale
6.2/10
—/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
—/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
—/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
—/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
—/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Puissance fiscale (CV)—9cv11cv
Puissance réelle (ch)—87ch226ch

Dimensions

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Volume de coffre——518

Confort & consommation

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Consommation mixte——8.9

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

Changan UNI-K

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Frein de parking électrique—NonNon
Freinage d’urgence autonome—NonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Sièges avant électriques—NonNon
Sièges chauffants—NonNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Android Auto—NonNon
Apple CarPlay—NonNon
Bluetooth—NonOui
Écran tactile—NonOui
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Feux LED—NonNon
Jantes en alliage—NonNon
Rétroviseurs rabattables électriquement—NonOui
Toit ouvrant—NonOui
Toit panoramique—NonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi 7 PHEV
FotonTM
ChanganUNI-K
Accès mains libres—NonNon
Affichage tête haute—NonNon
Aide au démarrage en côte—NonNon
Alerte anti-collision frontale—NonNon
Alerte de fatigue—NonNon
Alerte franchissement de ligne—NonNon
Antenne requin—NonNon
Antibrouillards—NonOui
Caméra de recul—NonOui
Caméras 360°—NonNon
Capteurs de stationnement arrière—NonOui
Capteurs de stationnement avant—NonOui
Commandes vocales—NonNon
Compteur digital—NonNon
Détection de piétons—NonNon
Éclairage d’ambiance—NonNon
Extension de garantie—NonNon
Garantie 2 ans—NonNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—NonNon
Maintien actif dans la voie—NonNon
Ports USB / USB-C—NonNon
Prise 12V / 220V—NonNon
Radio DAB—NonNon
Recharge sans fil—NonNon
Régulateur de vitesse—NonNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—NonNon
Surveillance angle mort—NonOui
Système audio premium—OuiNon
TPMS—NonNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—NonNon

Points forts & limites

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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