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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Lynk & Co 02

Lynk & Co

02

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Changan Alsvin

Changan

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Prix de départ461.500 MAD399.000 MAD144.900 MAD
Promo——144.900 MAD
Carburant principalHybride rechargeable100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Puissance—272ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.4/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h4.8s5.5s—
Couple maximal (Nm)220nm343nm137nm
Moteur Électrique360kw272kw—
Moteur thermique150——
Puissance fiscale (CV)9cv11cv8cv
Puissance réelle (ch)483ch200ch98ch
TransmissionIntégrale AWD—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir60.0L—40.0L
Empattement2920.00mm2755.00mm2530.00mm
Hauteur1865mm1573mm1490mm
Largeur1995mm1845mm1720mm
Longueur5016mm4460mm4390mm
Poids à vide2045kg1820kg1170kg
Volume de coffre485L350L430L

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Autonomie combinée870.0——
Autonomie Électrique130km445km—
Consommation mixte7.6L/100km17.6L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Taille de l’écran15.6pouces15.4pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie35.6kWh62kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison6ans5ans6ans
Nombre de haut-parleurs1482
Taille des jantes19pouces19pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide20min30min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

Lynk & Co 02

14équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Allumage auto des feuxOuiOuiNon
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
Lynk & Co02
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiNon
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Lynk & Co

02

Points forts

  • Un des 0 à 100 km/h les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 5,5 s.
  • Batterie de 62 kWh garantie 8 ans, pour une autonomie annoncée de 445 km (WLTP).
  • Recharge rapide annoncée en 30 min sur borne rapide, pour des arrêts courts sur les longs trajets.
  • Toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium de série.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, avec capteurs de stationnement avant et arrière.

Limites

  • Un des coffres les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 350 L.
  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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