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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Exeed ET

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Omoda C5 HEV

Omoda

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Prix de départ461.500 MAD529.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Puissance———
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h4.8s4.9s7.9s
Couple maximal (Nm)220nm634nm310nm
Moteur Électrique360kw—150kw
Moteur thermique150ch—105ch
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)483ch470ch224ch
TransmissionIntégrale AWD4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h195.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir60.0L70.0L51.0L
Empattement2920.00mm3000.00mm2610.00mm
Hauteur1865mm1698mm1588mm
Largeur1995mm1975mm1824mm
Longueur5016mm4980mm4447mm
Poids à vide2045kg2467kg1952kg
Volume de coffre485L546L—

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée870.0km1190.0km967.0km
Autonomie Électrique130km180km—
Consommation mixte7.6L/100km6.4L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran15.6pouces15.6pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie35.6kWh40kWh1.83kWh
Garantie batterie8ans7ans8ans
Garantie Maison6ans7ans7ans
Nombre de haut-parleurs14238
Taille des jantes19pouces20pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide20min18min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

Exeed ET

45équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
ExeedET
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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