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BYD Ti7

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
XPengG9
Prix de départ461.500 MAD662.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
XPengG9
Puissance—350ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDTi7
XPengG9
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
6.3/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
XPengG9
Accélération 0–100 km/h4.8s6.4s
Couple maximal (Nm)220nm465nm
Moteur Électrique360kw258kw
Moteur thermique150—
Puissance fiscale (CV)9cv16cv
Puissance réelle (ch)483ch350ch
TransmissionIntégrale AWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale190.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
BYDTi7
XPengG9
Capacité du réservoir60.0—
Empattement2920.00mm2998.00mm
Hauteur1865mm1680mm
Largeur1995mm1937mm
Longueur5016mm4891mm
Poids à vide2045kg2235kg
Volume de coffre485L660L

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
XPengG9
Autonomie combinée870.0—
Autonomie Électrique130km502km
Consommation mixte7.6L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
BYDTi7
XPengG9
Taille de l’écran15.6pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
XPengG9
Capacité de la batterie35.6kWh79kWh
Garantie batterie8ans8ans
Garantie Maison6ans7ans
Nombre de haut-parleurs1422
Taille des jantes19pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide20min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiOui
Sièges chauffantsOuiOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
XPengG9
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
XPengG9
Allumage auto des feuxOuiOui
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
XPengG9
Accès mains libresOuiOui
Affichage tête hauteOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOui
Alerte de fatigueOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesOuiOui
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOui
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiOui

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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