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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Geely Geometry C

Geely

Geometry C

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Prix de départ461.500 MAD299.900 MAD458.000 MAD
Promo—299.900 MAD489.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Puissance—204ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.4/10
6.1/10
6.6/10
Satisfaction
6.1/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h4.8s7.7s3.8s
Couple maximal (Nm)220nm310nm343nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique360kw204kw428kw
Moteur thermique150——
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv
Puissance réelle (ch)483ch204ch428ch
TransmissionIntégrale AWD——
Vitesse maximale190.0km/h—160.0km/h

Dimensions

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2920.00mm2700.00mm2750.00mm
Hauteur1865mm1560mm1572mm
Largeur1995mm1833mm1836mm
Longueur5016mm4432mm4432mm
Poids à vide2045kg1665kg1945kg
Volume de coffre485L340L362L

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Autonomie combinée870.0km359.0km—
Autonomie Électrique130km—425km
Consommation mixte7.6——
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Taille de l’écran15.6pouces12.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Capacité de la batterie35.6kWh53kWh62kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs14613
Taille des jantes19pouces17pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide20min36min28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

Geely Geometry C

8équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
GeelyGeometry C
ZeekrX
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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