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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 461.500 MAD | 195.000 MAD | 399.900 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Puissance | — | 117ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.4/10 | 5.9/10 | 6.4/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.8s | — | 7.7s |
| Couple maximal (Nm) | 220nm | 148nm | 667nm |
| Moteur Électrique | 360kw | — | 120kw |
| Moteur thermique | 150 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 483ch | 117ch | 334ch |
| Transmission | Intégrale AWD | — | Traction avant |
| Vitesse maximale | 190.0km/h | 180.0km/h | 200.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | 60.0L |
| Empattement | 2920.00mm | — | 2845.00mm |
| Hauteur | 1865mm | — | 1700mm |
| Largeur | 1995mm | — | 1895mm |
| Longueur | 5016mm | — | 4800mm |
| Poids à vide | 2045kg | — | 2120kg |
| Volume de coffre | 485L | 318L | 633L |
Confort & consommation
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 870.0km | — | 922.0km |
| Autonomie Électrique | 130km | — | 116km |
| Consommation extra-urbaine | — | 5.0 | — |
| Consommation mixte | 7.6L/100km | 6.0L/100km | 2.6L/100km |
| Consommation urbaine | — | 7.0 | — |
Technologie
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 35.6kWh | — | 29.8kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | 5ans |
| Nombre de haut-parleurs | 14 | — | 12 |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 20min | — | 15min |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Ti7
45équipements
DFSK Glory 500
5équipements
Geely Monjaro
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDTi7 | DFSKGlory 500 | GeelyMonjaro |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Non | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Oui |
Points forts & limites
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
Geely
Monjaro
Points forts
- Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
- Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
- Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
- Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
Limites
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.
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