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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 461.500 MAD | 439.900 MAD | 339.000 MAD |
| Promo | — | — | 339.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | — | — | 346ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 6.4/10 | 6.2/10 | 5.7/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.7/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.8s | 5.8s | — |
| Couple maximal (Nm) | 220nm | 430nm | — |
| Moteur Électrique | 360kw | 250kw | — |
| Moteur thermique | 150 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 483ch | 340ch | — |
| Transmission | Intégrale AWD | Propulsion RWD | — |
| Vitesse maximale | 190.0km/h | 183.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — | — |
| Empattement | 2920.00mm | 2935.00mm | — |
| Hauteur | 1865mm | 1700mm | — |
| Largeur | 1995mm | 1920mm | — |
| Longueur | 5016mm | 4935mm | — |
| Poids à vide | 2045kg | 2420kg | — |
| Volume de coffre | 485L | 55L | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 870.0 | — | — |
| Autonomie Électrique | 130km | 520km | — |
| Consommation mixte | 7.6L/100km | 1.2L/100km | — |
Technologie
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | 14.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 35.6kWh | 83kWh | — |
| Garantie batterie | 8ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | 6ans | 6ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 14 | 22 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 20min | 15min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Ti7
45équipements
GAC Hyptec HT
45équipements
Jaecoo J7 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDTi7 | GACHyptec HT | JaecooJ7 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
Jaecoo
J7 PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
- Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
- Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.
Limites
- Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
- Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
- Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
- Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.
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