Comparateur

BYD

Ti7

Points forts

• Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
• Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
• Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
• Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

• Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
• Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Jaecoo

J5

Points forts

• Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
• Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
• Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
• Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
• De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

• Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

GWM

Haval H7

Points forts

• Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
• Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
• Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
• Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
• Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.