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BYD Ti7

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Jaecoo J7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Prix de départ461.500 MAD240.000 MAD235.000 MAD
Promo—240.000 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssence, HybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Puissance—194ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.4/10
5.6/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h4.8s8.0s7.6s
Couple maximal (Nm)220nm290nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique360——
Moteur thermique150——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)483ch194ch174ch
TransmissionIntégrale AWD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale190.0km/h180.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Capacité du réservoir60.0L51.0L45.0L
Empattement2920.00mm2672.00mm—
Hauteur1865mm1680mm1610mm
Largeur1995mm1830mm1810mm
Longueur5016mm4500mm4380mm
Poids à vide2045kg1599kg1370kg
Volume de coffre485L412L330L

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Autonomie combinée870.0——
Autonomie Électrique130——
Consommation mixte7.6L/100km7.0L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Taille de l’écran15.6pouces10.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Capacité de la batterie35.6——
Garantie batterie8—ans
Garantie Maison6ans5ans1ans
Nombre de haut-parleurs1486
Taille des jantes19pouces20pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide20——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

Jaecoo J7

45équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
JaecooJ7
GeelyCoolray
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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