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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 461.500 MAD | 319.900 MAD | 419.900 MAD | 459.900 MAD |
| Promo | — | 319.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique, ? | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 171ch | 375ch | 483ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.4/10 | 5.4/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.8s | 8.3s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 220nm | 250nm | — | — |
| Garantie Moteur | — | ans | — | — |
| Moteur Électrique | 360kw | 143kw | — | — |
| Moteur thermique | 150 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9 | — | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 483ch | 171ch | — | — |
| Transmission | Intégrale AWD | — | — | — |
| Vitesse maximale | 190.0km/h | 160.0km/h | — | — |
Dimensions
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — | — | — |
| Empattement | 2920.00mm | 2650.00mm | — | — |
| Hauteur | 1865mm | 1603mm | — | — |
| Largeur | 1995mm | 1825mm | — | — |
| Longueur | 5016mm | 4235mm | — | — |
| Poids à vide | 2045kg | 1540kg | — | — |
| Volume de coffre | 485L | 228L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 870.0km | 310.0km | — | — |
| Autonomie Électrique | 130 | — | — | — |
| Consommation extra-urbaine | — | 16.0 | — | — |
| Consommation mixte | 7.6L/100km | 16.0L/100km | — | — |
| Consommation urbaine | — | 16.0 | — | — |
Technologie
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | 10.3pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 35.6kWh | 47.8kWh | — | — |
| Garantie batterie | 8 | ans | — | — |
| Garantie Maison | 6 | — | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 14 | 6 | — | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 18pouces | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 20min | 45min | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Ti7
45équipements
GWM ORA 03
10équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
BYD Ti 7 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | — |
| Sièges massants | Oui | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | — |
| Bluetooth | Oui | Non | — | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Non | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDTi7 | GWMORA 03 | JetourT2 PHEV | BYDTi 7 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | — |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | — |
| Antenne requin | Oui | Non | — | — |
| Antibrouillards | Oui | Non | — | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | — |
| Compteur digital | Oui | Non | — | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | — |
| Radio DAB | Oui | Non | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | — |
| Roue de secours | Non | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | — |
| TPMS | Oui | Non | — | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | — |
Points forts & limites
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
GWM
ORA 03
Points forts
- Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
- Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
- Toit panoramique et système audio premium de série.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
- L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
- Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
- Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
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