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BYD Ti7

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Ti7

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GWM ORA 03

GWM

ORA 03

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Changan UNI-K

Changan

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Prix de départ461.500 MAD319.900 MAD459.900 MAD
Promo—319.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeable100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Puissance—171ch226ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Note globale
6.2/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
6.4/10
5.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
5.8/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Accélération 0–100 km/h4.8s8.3s—
Couple maximal (Nm)220nm250nm—
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique360kw143kw—
Moteur thermique150——
Puissance fiscale (CV)9cv—11cv
Puissance réelle (ch)483ch171ch226ch
TransmissionIntégrale AWD——
Vitesse maximale190.0km/h160.0km/h—

Dimensions

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2920.00mm2650.00mm—
Hauteur1865mm1603mm—
Largeur1995mm1825mm—
Longueur5016mm4235mm—
Poids à vide2045kg1540kg—
Volume de coffre485L228L518L

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Autonomie combinée870.0km310.0km—
Autonomie Électrique130——
Consommation extra-urbaine—16.0—
Consommation mixte7.6L/100km16.0L/100km8.9L/100km
Consommation urbaine—16.0—

Technologie

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Taille de l’écran15.6pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Capacité de la batterie35.6kWh47.8kWh—
Garantie batterie8ans—
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs146—
Taille des jantes19pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide20min45min—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

GWM ORA 03

10équipements

Changan UNI-K

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNonNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
GWMORA 03
ChanganUNI-K
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNonNon
Compteur digitalOuiNonNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonNon
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonNon
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiNonNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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