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BYD Ti7

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Prix de départ461.500 MAD359.900 MAD
Promo——
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Puissance—217ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Accélération 0–100 km/h4.8—
Couple maximal (Nm)220nm300nm
Moteur Électrique360—
Moteur thermique150—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)483ch217ch
TransmissionIntégrale AWD—
Vitesse maximale190.0km/h145.0km/h

Dimensions

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Capacité du réservoir60.0—
Empattement2920.00—
Hauteur1865—
Largeur1995—
Longueur5016—
Poids à vide2045—
Volume de coffre485L425L

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Autonomie combinée870.0—
Autonomie Électrique130—
Consommation mixte7.6L/100km0.9L/100km

Technologie

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Taille de l’écran15.6—

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Capacité de la batterie35.6—
Garantie batterie8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs14—
Taille des jantes19—
Temps de recharge / borne rapide20—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

BYD Seal U

13équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
BYDSeal U
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOui
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

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