Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 461.500 MAD | 459.900 MAD | 459.900 MAD | 439.900 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | — | 483ch | 226ch | 500ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.8s | — | — | 5.8s |
| Couple maximal (Nm) | 220nm | — | — | 613nm |
| Moteur Électrique | 360kw | — | — | 160kw |
| Moteur thermique | 150ch | — | — | 160ch |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 483ch | — | 226ch | 500ch |
| Transmission | Intégrale AWD | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) |
| Vitesse maximale | 190.0 | — | — | — |
Dimensions
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | — | 52.0L |
| Empattement | 2920.00mm | — | — | 2880.00mm |
| Hauteur | 1865mm | — | — | 1780mm |
| Largeur | 1995mm | — | — | 1950mm |
| Longueur | 5016mm | — | — | 4900mm |
| Poids à vide | 2045kg | — | — | 2235kg |
| Volume de coffre | 485L | — | 518L | 720L |
Confort & consommation
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 870.0km | — | — | 1020.0km |
| Autonomie Électrique | 130km | — | — | 160km |
| Consommation mixte | 7.6L/100km | — | 8.9L/100km | 1.1L/100km |
Technologie
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.6pouces | — | — | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 35.6kWh | — | — | 56.5kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | — | 8ans |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 14 | — | — | 22 |
| Taille des jantes | 19pouces | — | — | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 20min | — | — | 17min |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Ti7
45équipements
BYD Ti 7 PHEV
0équipements
Changan UNI-K
10équipements
GAC S7
45équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | Non | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDTi7 | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | GACS7 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Non | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Non | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Non | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Non | Oui |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Non | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Non | Oui |
Points forts & limites
BYD
Ti7
Points forts
- Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
- Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
- Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.
Limites
- Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
- Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Changan
UNI-K
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
- Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
- Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
- Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.
Limites
- Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
- Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
GAC
S7
Points forts
- Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
- Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
- Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
- Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.
Limites
- Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
- Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.
Et maintenant ?
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