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BYD Ti7

BYD

Ti7

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Chery Tiggo 4 Cross HEV

Chery

Tiggo 4 Cross HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Prix de départ461.500 MAD209.000 MAD
Promo—209.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Puissance—211ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Accélération 0–100 km/h4.8—
Couple maximal (Nm)220—
Moteur Électrique360—
Moteur thermique150—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)483—
TransmissionIntégrale AWD—
Vitesse maximale190.0—

Dimensions

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Capacité du réservoir60.0—
Empattement2920.00—
Hauteur1865—
Largeur1995—
Longueur5016—
Poids à vide2045—
Volume de coffre485—

Confort & consommation

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Autonomie combinée870.0—
Autonomie Électrique130—
Consommation mixte7.6—

Technologie

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Taille de l’écran15.6—

Autres caractéristiques

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Capacité de la batterie35.6—
Garantie batterie8—
Garantie Maison6—
Nombre de haut-parleurs14—
Taille des jantes19—
Temps de recharge / borne rapide20—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Ti7

45équipements

Chery Tiggo 4 Cross HEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsOui—
Sièges en tissuNon—
Sièges massantsOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeOui—

Équipements — Extérieur

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantOui—
Toit panoramiqueOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDTi7
CheryTiggo 4 Cross HEV
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteOui—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueOui—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinOui—
AntibrouillardsOui—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsOui—
Éclairage d’ambianceOui—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieOui—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesOui—

Points forts & limites

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Chery

Tiggo 4 Cross HEV

Points forts

  • Puissance de 211 ch sur les deux finitions, Confort et Premium, avec une boîte automatique et une motorisation hybride.
  • Un essai relève une consommation moyenne de 5,1 L/100 km, sous les 5,4 annoncés.
  • D'après un avis publié, double écran numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec une sono Sony.

Limites

  • Recul encore insuffisant sur la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie.
  • Un essai note une isolation médiocre contre le bruit et les vibrations en conduite appuyée.

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