Comparateur

BYD

Ti7

Points forts

• Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
• Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
• Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
• Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

• Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
• Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

MG

ZS

Points forts

• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
• Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
• Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
• Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

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Zeekr

X

Points forts

• Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
• Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
• Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
• Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

• Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
• Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.