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Chery Tiggo 2 Pro

Chery

Tiggo 2 Pro

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GWM Tank 500

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Prix de départ129.000 MAD679.900 MAD662.000 MAD
Promo129.000 MAD679.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence, Hybridation légère, Hybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Puissance147ch355ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Note globale
6.4/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.4/10
5.9/10
6.3/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.6/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Accélération 0–100 km/h13.2s7.3s6.4s
Couple maximal (Nm)140nm4500nm465nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique——258
Puissance fiscale (CV)9cv—16cv
Puissance réelle (ch)107ch355ch350ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale——200.0

Dimensions

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Capacité du réservoir—80.0—
Empattement2550.00mm2850.00mm2998.00mm
Hauteur1570mm1905mm1680mm
Largeur1760mm1934mm1937mm
Longueur4200mm4878mm4891mm
Poids à vide1229kg2455kg2235kg
Volume de coffre420L—660L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Autonomie Électrique——502
Consommation mixte5.9L/100km—18.4L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Taille de l’écran3.5pouces14.6pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Capacité de la batterie——79
Garantie batterie—ans8
Garantie Maison5ans—7ans
Nombre de haut-parleurs21222
Taille des jantes15pouces19pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide——12

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 2 Pro

14équipements

GWM Tank 500

10équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 2 Pro
GWMTank 500
XPengG9
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 2 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte de franchissement de ligne de série.

Limites

  • Accélération laborieuse : 13,2 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de navigation intégrée annoncées.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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