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Chery Tiggo 2 Pro

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BAIC BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Prix de départ129.000 MAD155.000 MAD299.000 MAD
Promo129.000 MAD155.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Puissance147ch147ch330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Note globale
6.4/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.4/10
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.6/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h13.2s10.2s7.5s
Couple maximal (Nm)140nm230nm550nm
Moteur Électrique——156
Puissance fiscale (CV)9cv9cv10cv
Puissance réelle (ch)107ch147ch330ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale——170.0

Dimensions

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—51.0L60.0L
Empattement2550.00mm2630.00mm2820.00mm
Hauteur1570mm1670mm1790mm
Largeur1760mm1830mm1910mm
Longueur4200mm4350mm4730mm
Poids à vide1229kg1346kg1690kg
Volume de coffre420L340L450L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte5.9L/100km7.1L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Taille de l’écran3.5pouces9.0pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Capacité de la batterie——1.67
Garantie Maison5ans5ans6ans
Nombre de haut-parleurs248
Taille des jantes15pouces16pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 2 Pro

14équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileNonOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 2 Pro
CheryTiggo 4 Pro
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 2 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte de franchissement de ligne de série.

Limites

  • Accélération laborieuse : 13,2 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de navigation intégrée annoncées.

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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