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Chery Tiggo 3X

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Tiggo 3X

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Deepal G318

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Prix de départ159.000 MAD424.900 MAD
Promo—424.900 MAD
Carburant principalEssence?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Puissance102ch430ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Note globale
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.6/10
SAV au Maroc
5.9/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h13.6—
Couple maximal (Nm)140—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)102—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )—
Vitesse maximale170.0—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Capacité du réservoir48.0—
Empattement2555.00—
Hauteur1570—
Largeur1760—
Longueur4200—
Poids à vide1215—
Volume de coffre420—

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Consommation mixte5.8—

Technologie

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Taille de l’écran9.0—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Garantie Maison5—
Nombre de haut-parleurs4—
Taille des jantes16—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 3X

24équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsNon—
Sièges en tissuOui—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothNon—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantOui—
Toit panoramiqueOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 3X
DeepalG318
Accès mains libresNon—
Affichage tête hauteOui—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleNon—
Alerte de fatigueNon—
Alerte franchissement de ligneNon—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsNon—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Non—
Capteurs de stationnement arrièreNon—
Capteurs de stationnement avantNon—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesNon—
Compteur digitalNon—
Détection de piétonsNon—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonNon—
Limiteur de vitesseNon—
Maintien actif dans la voieNon—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filNon—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursNon—
Sellerie similicuirOui—
Surveillance angle mortNon—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursNon—
Vitres surteintéesNon—

Points forts & limites

Chery

Tiggo 3X

Points forts

  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra de recul de série.

Limites

  • Moteur de 102 ch parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc, avec 13,6 s de 0 à 100 km/h.
  • Pas d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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