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Chery Tiggo 3X

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Prix de départ159.000 MAD155.000 MAD195.000 MAD
Promo—155.000 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Puissance102ch147ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.9/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h13.6s10.2s—
Couple maximal (Nm)140nm230nm148nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)102ch147ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 )——
Vitesse maximale170.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir48.0L51.0L—
Empattement2555.00mm2630.00mm—
Hauteur1570mm1670mm—
Largeur1760mm1830mm—
Longueur4200mm4350mm—
Poids à vide1215kg1346kg—
Volume de coffre420L340L318L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte5.8L/100km7.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Taille de l’écran9.0pouces9.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Garantie Maison5ans5ans—
Nombre de haut-parleurs44—
Taille des jantes16pouces16pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 3X

24équipements

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 3X
CheryTiggo 4 Pro
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Chery

Tiggo 3X

Points forts

  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra de recul de série.

Limites

  • Moteur de 102 ch parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc, avec 13,6 s de 0 à 100 km/h.
  • Pas d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
  • Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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