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Chery Tiggo 4 Cross

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BYD Atto 3

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Jaecoo J7 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ209.000 MAD339.900 MAD339.000 MAD
Promo——339.000 MAD
Carburant principalEssence100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Puissance211ch204ch346ch
Couple—310Nm—
0-100 km/h—7.3s—
Vitesse max—160km/h—
Conso———
Autonomie—420km—

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.3/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
5.7/10
Satisfaction
6.5/10
6.3/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
5.8/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 34 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h10.5——
Batterie—Blade LFP 60.48 kWh (Extended)—
Couple—310—
Couple maximal (Nm)310——
Moteur Électrique96——
Moteur thermique96——
Puissance—204—
Puissance fiscale (CV)11——
Puissance réelle (ch)211——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Type—Moteur synchrone à aimants permanents—
Vitesse maximale175.0——

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir51.0——
Coffre—440—
Empattement2610.00mm2720mm—
Hauteur1650mm1615mm—
Largeur1830mm1875mm—
Longueur4330mm4455mm—
Poids à vide1494——
Volume de coffre470——

Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
ADAS—Niveau 2 (DiPilot)—
Airbags—7 (rideaux + genoux)—
Euro NCAP—5 étoiles—

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Consommation extra-urbaine6.2——
Consommation mixte5.4——
Consommation urbaine4.1——

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Charge DC—88 kW (10-80% en 35 min)—
Écran rotatif—12.8" pivotant—
Taille de l’écran10.3——
V2L—Oui (3.3 kW)—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Capacité de la batterie1.83——
Garantie Maison5——
Nombre de haut-parleurs4——
Taille des jantes17——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

BYD Atto 3

0équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOui——
Freinage d’urgence autonomeOui——

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesNon——
Sièges chauffantsNon——
Sièges en tissuNon——
Sièges massantsNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOui——
Apple CarPlayOui——
BluetoothOui——
Écran tactileOui——
Navigation GPS intégréeOui——

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui——
Jantes en alliageOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOui——
Toit ouvrantNon——
Toit panoramiqueNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Cross
BYDAtto 3
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOui——
Affichage tête hauteNon——
Aide au démarrage en côteOui——
Alerte anti-collision frontaleOui——
Alerte de fatigueNon——
Alerte franchissement de ligneOui——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsNon——
Caméra de reculOui——
Caméras 360°Oui——
Capteurs de stationnement arrièreOui——
Capteurs de stationnement avantOui——
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui——
Compteur digitalOui——
Détection de piétonsOui——
Éclairage d’ambianceNon——
Kit de réparation crevaisonNon——
Limiteur de vitesseNon——
Maintien actif dans la voieOui——
Ports USB / USB-COui——
Prise 12V / 220VOui——
Radio DABOui——
Recharge sans filOui——
Régulateur de vitesseOui——
Roue de secoursNon——
Sellerie similicuirOui——
Surveillance angle mortNon——
Système audio premiumOui——
TPMSOui——
Trousse de secoursNon——
Vitres surteintéesNon——

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 3

Points forts

  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
  • Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
  • Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
  • Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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