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Chery Tiggo 4 Cross

Chery

Tiggo 4 Cross

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Prix de départ209.000 MAD195.000 MAD339.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Puissance211ch117ch260ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.2/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.5/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Accélération 0–100 km/h10.5——
Couple maximal (Nm)310nm148nm262nm
Moteur Électrique96——
Moteur thermique96——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)211ch117ch260ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale175.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Capacité du réservoir51.0——
Empattement2610.00——
Hauteur1650mm—1690mm
Largeur1830mm—1900mm
Longueur4330mm—4740mm
Poids à vide1494kg—1770kg
Volume de coffre470L318L528L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Autonomie (PHEV/EV)——112.0
Consommation extra-urbaine6.2L/100km5.0L/100km—
Consommation mixte5.4L/100km6.0L/100km2.4L/100km
Consommation urbaine4.1L/100km7.0L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Taille de l’écran10.3pouces—15.4pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Capacité de la batterie1.83——
Garantie Maison5——
Nombre de haut-parleurs4—16
Taille des jantes17pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Geely EX5

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
GeelyEX5
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—NonOui
Garantie 2 ans—NonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

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