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Chery Tiggo 4 Cross

Chery

Tiggo 4 Cross

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Prix de départ209.000 MAD189.900 MAD662.000 MAD
Promo—189.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence, Hybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Puissance211ch150ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.5/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Accélération 0–100 km/h10.5s9.8s6.4s
Couple maximal (Nm)310nm220nm465nm
Moteur Électrique96kw—258kw
Moteur thermique96——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv16cv
Puissance réelle (ch)211ch150ch350ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale175.0km/h185.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Capacité du réservoir51.0L55.0L—
Empattement2610.00mm2700.00mm2998.00mm
Hauteur1650mm1626mm1680mm
Largeur1830mm1874mm1937mm
Longueur4330mm4472mm4891mm
Poids à vide1494kg1465kg2235kg
Volume de coffre470L337L660L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Autonomie Électrique——502
Consommation extra-urbaine6.2L/100km6.9L/100km—
Consommation mixte5.4L/100km5.0L/100km18.4L/100km
Consommation urbaine4.1L/100km10.4L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Taille de l’écran10.3pouces10.3pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Capacité de la batterie1.83kWh—79kWh
Garantie batterie——8
Garantie Maison5ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs4422
Taille des jantes17pouces17pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide——12

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Cross
GWMHaval Jolion
XPengG9
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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