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Chery Tiggo 4 Cross

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Tiggo 4 Cross

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Jaecoo J7

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Prix de départ209.000 MAD240.000 MAD339.000 MAD
Promo—240.000 MAD339.000 MAD
Carburant principalEssenceEssence, HybrideHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Puissance211ch194ch346ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Note globale
6.3/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
6.2/10
5.6/10
5.7/10
Satisfaction
6.5/10
6.1/10
5.7/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Accélération 0–100 km/h10.5s8.0s—
Couple maximal (Nm)310nm290nm—
Moteur Électrique96——
Moteur thermique96——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv—
Puissance réelle (ch)211ch194ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Capacité du réservoir51.0L51.0L—
Empattement2610.00mm2672.00mm—
Hauteur1650mm1680mm—
Largeur1830mm1830mm—
Longueur4330mm4500mm—
Poids à vide1494kg1599kg—
Volume de coffre470L412L—

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Consommation extra-urbaine6.2——
Consommation mixte5.4L/100km7.0L/100km—
Consommation urbaine4.1——

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Taille de l’écran10.3pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Capacité de la batterie1.83——
Garantie Maison5ans5ans—
Nombre de haut-parleurs48—
Taille des jantes17pouces20pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

Jaecoo J7

45équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Cross
JaecooJ7
JaecooJ7 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

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