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3 modèles comparés

Chery Tiggo 4 Cross HEV

Chery

Tiggo 4 Cross HEV

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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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Deepal S05 REEV

Deepal

S05 REEV

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Cross HEV
SoueastS06 ICE
DeepalS05 REEV
Prix de départ209.000 MAD219.900 MAD334.900 MAD
Promo209.000 MAD219.900 MAD334.900 MAD
Carburant principalHybrideEssence?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Cross HEV
SoueastS06 ICE
DeepalS05 REEV
Puissance211ch156ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Cross HEV
SoueastS06 ICE
DeepalS05 REEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.1/10
6.2/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Cross HEV

Points forts

  • Puissance de 211 ch sur les deux finitions, Confort et Premium, avec une boîte automatique et une motorisation hybride.
  • Un essai relève une consommation moyenne de 5,1 L/100 km, sous les 5,4 annoncés.
  • D'après un avis publié, double écran numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay, avec une sono Sony.

Limites

  • Recul encore insuffisant sur la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie.
  • Un essai note une isolation médiocre contre le bruit et les vibrations en conduite appuyée.

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

Deepal

S05 REEV

Points forts

  • Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
  • Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.

Limites

  • Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
  • L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.

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