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Chery Tiggo 4 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Prix de départ155.000 MAD350.000 MAD165.000 MAD
Promo155.000 MAD——
Carburant principalEssence100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Puissance147ch215ch112ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Accélération 0–100 km/h10.2s8.5s12.0s
Couple maximal (Nm)230nm320nm4800nm
Moteur Électrique—215—
Puissance fiscale (CV)9cv12cv9cv
Puissance réelle (ch)147ch215ch112ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—170.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Capacité du réservoir51.0L50.0L48.0L
Empattement2630.00mm2830.00mm2670.00mm
Hauteur1670mm1680mm1480mm
Largeur1830mm1900mm1820mm
Longueur4350mm4740mm4660mm
Poids à vide1346kg1980kg1315kg
Volume de coffre340L400L430L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Autonomie combinée—974.0—
Autonomie Électrique—145—
Consommation mixte7.1L/100km0.4L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Taille de l’écran9.0pouces10.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Capacité de la batterie—28.4—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison5ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs4122
Taille des jantes16pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—18—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

Leapmotor C10

42équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Allumage auto des feuxOuiOuiNon
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Pro
LeapmotorC10
BAICU5 Plus
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

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