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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 155.000 MAD | 260.000 MAD | 234.900 MAD | 165.000 MAD |
| Promo | 155.000 MAD | — | 234.900 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 147ch | 154ch | 181ch | 112ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 5.8/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 10.2s | — | — | 12.0s |
| Couple maximal (Nm) | 230nm | — | — | 4800nm |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 147ch | — | 181ch | 112ch |
| Vitesse maximale | — | — | — | 202.0 |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 51.0L | — | — | 48.0L |
| Empattement | 2630.00mm | — | — | 2670.00mm |
| Hauteur | 1670mm | — | — | 1480mm |
| Largeur | 1830mm | — | — | 1820mm |
| Longueur | 4350mm | — | — | 4660mm |
| Poids à vide | 1346kg | — | — | 1315kg |
| Volume de coffre | 340L | — | 475L | 430L |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 7.1L/100km | — | 6.6L/100km | — |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 9.0pouces | — | — | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 5ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 4 | — | — | 2 |
| Taille des jantes | 16pouces | — | — | 16pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 4 Pro
31équipements
Omoda C5
0équipements
Changan CS55+
6équipements
BAIC U5 Plus
25équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Non | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Non | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Non | Non |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | — | Non |
| Feux LED | Oui | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 4 Pro | OmodaC5 | ChanganCS55+ | BAICU5 Plus |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Non | Non |
| Cockpit digital | Oui | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Non | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | — | Non | Oui |
| Système audio premium | Non | — | Non | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non | Non |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 4 Pro
Points forts
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
- Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
- Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
- Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.
Limites
- Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
BAIC
U5 Plus
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Limites
- Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.
Et maintenant ?
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