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Chery Tiggo 4 Pro

Chery

Tiggo 4 Pro

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BYD Ti7

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Prix de départ155.000 MAD461.500 MAD458.000 MAD
Promo155.000 MAD—489.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Puissance147ch—428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.4/10
6.6/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h10.2s4.8s3.8s
Couple maximal (Nm)230nm220nm343nm
Moteur Électrique—360kw428kw
Moteur thermique—150—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)147ch483ch428ch
Transmission—Intégrale AWD—
Vitesse maximale—190.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Capacité du réservoir51.0L60.0L—
Empattement2630.00mm2920.00mm2750.00mm
Hauteur1670mm1865mm1572mm
Largeur1830mm1995mm1836mm
Longueur4350mm5016mm4432mm
Poids à vide1346kg2045kg1945kg
Volume de coffre340L485L362L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Autonomie combinée—870.0—
Autonomie Électrique—130km425km
Consommation mixte7.1L/100km7.6L/100km—
Consommation urbaine——14.7

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Taille de l’écran9.0pouces15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Capacité de la batterie—35.6kWh62kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison5ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs41413
Taille des jantes16pouces19pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—20min28min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

BYD Ti7

45équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BYDTi7
ZeekrX
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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