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Chery Tiggo 4 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Prix de départ155.000 MAD165.000 MAD269.000 MAD
Promo155.000 MAD——
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Puissance147ch112ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Accélération 0–100 km/h10.2s12.0s7.5s
Couple maximal (Nm)230nm4800nm300nm
Moteur Électrique——130
Moteur thermique——163
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)147ch112ch205ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—202.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Capacité du réservoir51.0L48.0L52.0L
Empattement2630.00mm2670.00mm2770.00mm
Hauteur1670mm1480mm1475mm
Largeur1830mm1820mm1870mm
Longueur4350mm4660mm4797mm
Poids à vide1346kg1315kg1520kg
Volume de coffre340L430L506L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Consommation mixte7.1L/100km—4.3L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Taille de l’écran9.0pouces12.3pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Capacité de la batterie——1.8
Garantie Maison5ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs4211
Taille des jantes16pouces16pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 4 Pro

31équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Allumage auto des feuxOuiNonOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 4 Pro
BAICU5 Plus
DongfengShine Max
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Chery

Tiggo 4 Pro

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
  • Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
  • Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
  • Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.

Limites

  • Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

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