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Chery Tiggo 7 Pro

Chery

Tiggo 7 Pro

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Zeekr 7X

Zeekr

7X

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XPeng G9

XPeng

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Prix de départ269.000 MAD605.000 MAD662.000 MAD
Promo279.000 MAD605.000 MAD—
Carburant principalHybride, Essence100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Puissance346ch646ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
5.8/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.9/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Accélération 0–100 km/h8.5s3.8s6.4s
Couple maximal (Nm)530nm710nm465nm
Moteur Électrique143kw646kw258kw
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv17cv16cv
Puissance réelle (ch)346ch646ch350ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2670.00mm2925.00mm2998.00mm
Hauteur1690mm1656mm1680mm
Largeur1860mm1930mm1937mm
Longueur4550mm4825mm4891mm
Poids à vide1695kg2475kg2235kg
Volume de coffre626L616L660L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique93km543km502km
Consommation mixte5.2L/100km19.5L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Taille de l’écran12.3pouces16.0pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Capacité de la batterie18.3kWh94kWh79kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison7ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs142122
Taille des jantes18pouces20pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide19min16min12min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Zeekr 7X

42équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
Zeekr7X
XPengG9
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

Zeekr

7X

Points forts

  • Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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