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Chery Tiggo 7 Pro

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Soueast S08 DM

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Prix de départ269.000 MAD355.900 MAD349.900 MAD
Promo279.000 MAD—349.900 MAD
Carburant principalHybride, Essence100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Puissance346ch313ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Accélération 0–100 km/h8.5——
Couple maximal (Nm)530nm—530nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique143kw—150kw
Moteur thermique143ch—143ch
Puissance fiscale (CV)11cv—11cv
Puissance réelle (ch)346ch—355ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—190.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Capacité du réservoir60.0L—70.0L
Empattement2670.00mm—2820.00mm
Hauteur1690mm—1750mm
Largeur1860mm—1930mm
Longueur4550mm—4810mm
Poids à vide1695——
Volume de coffre626L—685L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Autonomie combinée1200.0km—800.0km
Autonomie Électrique93——
Consommation mixte5.2L/100km—5.3L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Taille de l’écran12.3pouces—15.4pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Capacité de la batterie18.3kWh—18.5kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs14—12
Taille des jantes18pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide19min—18min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Soueast S08 DM

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDAtto 3 Evo
SoueastS08 DM
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Soueast

S08 DM

Points forts

  • Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 685 L.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 10 ans et batterie 8 ans.
  • Hybride rechargeable puissant : jusqu'à 355 ch et 530 Nm.
  • Autonomie combinée de 800 km et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Un essai relève 33 l consommés après 238 km en ville, loin des 5,3 L/100km annoncés.
  • Pas de test longue durée : la fiabilité du moteur, de la boîte et de la batterie n'est pas documentée.

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