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Chery Tiggo 7 Pro

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Tiggo 7 Pro

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Omoda C5

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BAIC BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Prix de départ269.000 MAD260.000 MAD299.000 MAD
Promo279.000 MAD——
Carburant principalHybride, EssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Puissance346ch154ch330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
5.9/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
5.8/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h8.5s—7.5s
Couple maximal (Nm)530nm—550nm
Moteur Électrique143kw—156kw
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv—10cv
Puissance réelle (ch)346ch—330ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—170.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Capacité du réservoir60.0L—60.0L
Empattement2670.00mm—2820.00mm
Hauteur1690mm—1790mm
Largeur1860mm—1910mm
Longueur4550mm—4730mm
Poids à vide1695kg—1690kg
Volume de coffre626L—450L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Autonomie combinée1200.0km—1000.0km
Autonomie Électrique93——
Consommation mixte5.2L/100km—5.8L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Taille de l’écran12.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Capacité de la batterie18.3kWh—1.67kWh
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs14—8
Taille des jantes18pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Omoda C5

0équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5
BAICBJ30e
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Non
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueOui—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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