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Chery Tiggo 7 Pro

Chery

Tiggo 7 Pro

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Omoda C5 HEV

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DFSK K01h

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Prix de départ269.000 MAD285.000 MAD109.000 MAD
Promo279.000 MAD——
Carburant principalHybride, EssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Puissance346ch—53ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Note globale
6.0/10
6.2/10
—/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
—/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Accélération 0–100 km/h8.5s7.9s—
Couple maximal (Nm)530nm310nm91nm
Moteur Électrique143kw150kw—
Moteur thermique143ch105ch—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv6cv
Puissance réelle (ch)346ch224ch53ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h165.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Capacité du réservoir60.0L51.0L40.0L
Empattement2670.00mm2610.00mm2760.00mm
Hauteur1690mm1588mm18250mm
Largeur1860mm1824mm1560mm
Longueur4550mm4447mm4035mm
Poids à vide1695kg1952kg920kg
Volume de coffre626——

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Autonomie combinée1200.0km967.0km—
Autonomie Électrique93——
Consommation mixte5.2L/100km5.1L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Taille de l’écran12.3pouces24.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Capacité de la batterie18.3kWh1.83kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison7ans7ans—
Nombre de haut-parleurs1482
Taille des jantes18pouces18pouces13pouces
Temps de recharge / borne rapide19——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

DFSK K01h

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Allumage auto des feuxOuiOuiNon
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
OmodaC5 HEV
DFSKK01h
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOui—Non
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

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