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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 195.000 MAD |
| Promo | 279.000 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride, Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Puissance | 346ch | 117ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.9/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5 | — |
| Couple maximal (Nm) | 530nm | 148nm |
| Moteur Électrique | 143 | — |
| Moteur thermique | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 346ch | 117ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — |
| Empattement | 2670.00 | — |
| Hauteur | 1690 | — |
| Largeur | 1860 | — |
| Longueur | 4550 | — |
| Poids à vide | 1695 | — |
| Volume de coffre | 626L | 318L |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1200.0 | — |
| Autonomie Électrique | 93 | — |
| Consommation extra-urbaine | — | 5.0 |
| Consommation mixte | 5.2L/100km | 6.0L/100km |
| Consommation urbaine | — | 7.0 |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 18.3 | — |
| Garantie batterie | 8 | — |
| Garantie Maison | 7 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 14 | — |
| Taille des jantes | 18 | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 19 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 7 Pro
44équipements
DFSK Glory 500
5équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Oui | Non |
| Bluetooth | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Oui | Non |
| Toit panoramique | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 7 Pro | DFSKGlory 500 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non |
| Antenne requin | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Non |
| Caméras 360° | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non |
| Cockpit digital | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Non |
| Compteur digital | Oui | Non |
| Détection de piétons | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non |
| Radio DAB | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | Non |
| Système audio premium | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 7 Pro
Points forts
- Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
- En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
- Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
- Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
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