Comparateur

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

• Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
• Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
• Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
• En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

• Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
• Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
• Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

Geely

Monjaro

Points forts

• Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
• Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
• Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
• Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

• Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
• Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

GWM

Haval H7

Points forts

• Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
• Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
• Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
• Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
• Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
• Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.