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Chery Tiggo 7 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Prix de départ269.000 MAD195.100 MAD269.000 MAD
Promo279.000 MAD——
Carburant principalHybride, Essence100 % électrique?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Puissance346ch75ch218ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.9/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Accélération 0–100 km/h8.5s4.9s—
Couple maximal (Nm)530nm135nm—
Moteur Électrique143kw75kw—
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv4cv—
Puissance réelle (ch)346ch75ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h130.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2670.00mm2500.00mm—
Hauteur1690mm1580mm—
Largeur1860mm1720mm—
Longueur4550mm3780mm—
Poids à vide1695kg1160kg—
Volume de coffre626L230L—

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique93km300km—
Consommation mixte5.2L/100km9.6L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Taille de l’écran12.3pouces10.1pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Capacité de la batterie18.3kWh38.88kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs144—
Taille des jantes18pouces16pouces—
Temps de recharge / borne rapide19min30min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

BYD Seagull

26équipements

Leapmotor B10

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiOui—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 7 Pro
BYDSeagull
LeapmotorB10
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiNon—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

Leapmotor

B10

Points forts

  • Garantie de 8 ans sur la batterie et le moteur, et garantie maison de 6 ans.
  • Équipement très complet de série : toit panoramique, sièges chauffants et massants, affichage tête haute, navigation intégrée.

Limites

  • Coffre de 334 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge la puissance de charge décevante : 6,6 kW en AC et seulement 46 kW en DC.
  • Un avis publié relève une direction très légère et floue, ainsi qu'un châssis insuffisamment rigide.

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