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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 269.000 MAD | 199.900 MAD | 279.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | 269.000 MAD | — | 279.900 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | 115ch | 243ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.3/10 | 5.7/10 | 5.6/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | — | 8.5 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 530nm | 305nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 243ch | 185ch |
| Vitesse maximale | — | — | 175.0km/h | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0L | 60.0L |
| Empattement | — | — | — | 2800.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1715 |
| Largeur | — | — | — | 1892 |
| Longueur | — | — | — | 4710 |
| Poids à vide | — | — | — | 1665 |
| Volume de coffre | — | — | — | 450 |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | — | 6.6 | — |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 14.6pouces | 12.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | — | ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 8 | 6 |
| Taille des jantes | — | — | 19pouces | 18pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 7 Pro PHEV
0équipements
Geely EX2
0équipements
GWM Haval H6
45équipements
BAIC X7
14équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | — | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | — | — | Oui | Non |
| Sièges massants | — | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | Non |
| Bluetooth | — | — | Oui | Non |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | — | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 7 Pro PHEV | GeelyEX2 | GWMHaval H6 | BAICX7 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | — | — | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | — | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | Non |
| Antenne requin | — | — | Non | Non |
| Antibrouillards | — | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Non | Non |
| Compteur digital | — | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | — | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | — | Oui | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Oui | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | Non |
| Radio DAB | — | — | Oui | Non |
| Recharge sans fil | — | — | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | Non |
| Roue de secours | — | — | Oui | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | — | Oui | Oui |
| TPMS | — | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | — | — | Oui | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Oui | Non |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 7 Pro PHEV
Points forts
- Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
- Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
- Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
- Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau
Limites
- Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
- Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte
Geely
EX2
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
- Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.
Limites
- Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.
GWM
Haval H6
Points forts
- Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
- Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.
Limites
- Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
- Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
- Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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