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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 329.000 MAD | 662.000 MAD | 339.900 MAD | 334.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 334.900 MAD |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | Hybride rechargeable | ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | 350ch | 260ch | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 5.4/10 | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.6/10 | 5.5/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.4/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5s | 6.4s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 525nm | 465nm | — | — |
| Moteur Électrique | 143kw | 258kw | — | — |
| Moteur thermique | 143 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 16cv | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 346ch | 350ch | — | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 200.0km/h | — | — |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — | — | — |
| Empattement | 2710.00mm | 2998.00mm | — | — |
| Hauteur | 1705mm | 1680mm | — | — |
| Largeur | 1860mm | 1937mm | — | — |
| Longueur | 4722mm | 4891mm | — | — |
| Poids à vide | 1780kg | 2235kg | — | — |
| Volume de coffre | 889L | 660L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1200.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 93km | 502km | — | — |
| Consommation mixte | 5.2L/100km | 18.4L/100km | — | — |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 15.0pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 18.3kWh | 79kWh | — | — |
| Garantie batterie | 7ans | 8ans | — | — |
| Garantie Maison | 5ans | 7ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 22 | — | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 21pouces | — | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 19min | 12min | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 8 Pro
44équipements
XPeng G9
41équipements
Geely EX5 PHEV
0équipements
Deepal S05 REEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Oui | Oui | — | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | — |
| Sièges massants | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | — | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | XPengG9 | GeelyEX5 PHEV | DeepalS05 REEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | Oui | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | — | — |
| Antenne requin | Oui | Non | — | — |
| Antibrouillards | Non | Non | — | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Oui | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | — | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | — | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | — |
| Roue de secours | Non | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | — |
| TPMS | Oui | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | — | — |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 8 Pro
Points forts
- Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 889 L.
- Hybride rechargeable avec 93 km d'autonomie électrique et 1200 km d'autonomie combinée.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Sièges chauffants et massants, sièges avant électriques et toit panoramique de série.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Un retour publié signale des bugs électroniques : écran qui s'éteint en roulant et caméras défaillantes.
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
Geely
EX5 PHEV
Points forts
- Un essai juge la voiture confortable grâce à ses sièges rembourrés, ses suspensions finement ajustées et son insonorisation performante.
- Un essai relève une finition cossue et des matériaux de qualité à bord.
- Wandaloo a relevé une consommation très basse de 1,1 l/100 km lors de son essai, dans des conditions de recharge non précisées.
- Motorisation hybride rechargeable de 260 ch.
Limites
- Côté connectivité, un avis signale l'absence d'application Geely opérationnelle, d'OTA, d'eSIM connectée et de magasin d'applications.
Deepal
S05 REEV
Points forts
- Consommation d'environ 11,4 kWh/100 km, jugée très économique pour la taille de la voiture selon une synthèse d'avis.
- Confort bien noté : une synthèse d'avis décrit une suspension souple et stable, et une insonorisation réussie.
Limites
- Pas de combiné d'instruments derrière le volant : une synthèse d'avis note qu'il faut s'y adapter.
- L'écran central peut gêner le passager avant, selon une synthèse d'essais et d'avis publiés.
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