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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 329.000 MAD | 439.900 MAD | 339.900 MAD | 329.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 329.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | — | 260ch | 346ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.4/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5s | 5.8s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 525nm | 430nm | 262nm | — |
| Moteur Électrique | 143kw | 250kw | — | — |
| Moteur thermique | 143 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 346ch | 340ch | 260ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | Propulsion RWD | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 183.0km/h | 180.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — | — | — |
| Empattement | 2710.00mm | 2935.00mm | — | — |
| Hauteur | 1705mm | 1700mm | 1690mm | — |
| Largeur | 1860mm | 1920mm | 1900mm | — |
| Longueur | 4722mm | 4935mm | 4740mm | — |
| Poids à vide | 1780kg | 2420kg | 1770kg | — |
| Volume de coffre | 889L | 55L | 528L | — |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | 112.0 | — |
| Autonomie combinée | 1200.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 93km | 520km | — | — |
| Consommation mixte | 5.2L/100km | 1.2L/100km | 2.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 14.6pouces | 15.4pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 18.3kWh | 83kWh | — | — |
| Garantie batterie | 7ans | 8ans | — | — |
| Garantie Maison | 5ans | 6ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 22 | 16 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 20pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 19min | 15min | — | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 8 Pro
44équipements
GAC Hyptec HT
45équipements
Geely EX5
48équipements
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Oui | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | Oui | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — | — |
| Feux LED | Oui | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | GACHyptec HT | GeelyEX5 | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Oui | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | Oui | Oui | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Oui | Oui | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | Oui | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Oui | Oui | — |
| Extension de garantie | — | — | Oui | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Oui | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | Oui | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Oui | — |
| Vitres surteintées | Oui | Oui | Oui | — |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 8 Pro
Points forts
- Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 889 L.
- Hybride rechargeable avec 93 km d'autonomie électrique et 1200 km d'autonomie combinée.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Sièges chauffants et massants, sièges avant électriques et toit panoramique de série.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Un retour publié signale des bugs électroniques : écran qui s'éteint en roulant et caméras défaillantes.
GAC
Hyptec HT
Points forts
- Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.
Limites
—
Geely
EX5
Points forts
- Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
- En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
- Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
- Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
- Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
- Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
Points forts
- Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
- Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.
Limites
- Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
- Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).
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