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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 329.000 MAD | 165.000 MAD | 159.000 MAD | 329.000 MAD |
| Promo | — | — | — | 329.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride | Essence | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | 112ch | 102ch | 346ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.4/10 | 6.2/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.9/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 8.5s | 12.0s | 13.6s | — |
| Couple maximal (Nm) | 525nm | 4800nm | 140nm | — |
| Moteur Électrique | 143 | — | — | — |
| Moteur thermique | 143 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 346ch | 112ch | 102ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 202.0km/h | 170.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | 48.0L | 48.0L | — |
| Empattement | 2710.00mm | 2670.00mm | 2555.00mm | — |
| Hauteur | 1705mm | 1480mm | 1570mm | — |
| Largeur | 1860mm | 1820mm | 1760mm | — |
| Longueur | 4722mm | 4660mm | 4200mm | — |
| Poids à vide | 1780kg | 1315kg | 1215kg | — |
| Volume de coffre | 889L | 430L | 420L | — |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1200.0 | — | — | — |
| Autonomie Électrique | 93 | — | — | — |
| Consommation mixte | 5.2L/100km | — | 5.8L/100km | — |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | 12.3pouces | 9.0pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 18.3 | — | — | — |
| Garantie batterie | 7 | — | — | — |
| Garantie Maison | 5ans | 6ans | 5ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 2 | 4 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 16pouces | 16pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 19 | — | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 8 Pro
44équipements
BAIC U5 Plus
25équipements
Chery Tiggo 3X
24équipements
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | Oui | — |
| Sièges massants | Oui | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Oui | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | Oui | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Non | Non | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Non | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Oui | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 8 Pro | BAICU5 Plus | CheryTiggo 3X | CheryTiggo 8 Pro PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Non | — |
| Affichage tête haute | Oui | Non | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Non | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Oui | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | Non | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Non | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | Non | — |
| Compteur digital | Oui | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Oui | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Oui | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Non | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Oui | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Non | — |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 8 Pro
Points forts
- Un des plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 889 L.
- Hybride rechargeable avec 93 km d'autonomie électrique et 1200 km d'autonomie combinée.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Sièges chauffants et massants, sièges avant électriques et toit panoramique de série.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Un retour publié signale des bugs électroniques : écran qui s'éteint en roulant et caméras défaillantes.
BAIC
U5 Plus
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Limites
- Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.
Chery
Tiggo 3X
Points forts
- Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra de recul de série.
Limites
- Moteur de 102 ch parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc, avec 13,6 s de 0 à 100 km/h.
- Pas d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
- Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
Points forts
- Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
- Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.
Limites
- Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
- Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).
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