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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 329.000 MAD | 259.900 MAD | 319.000 MAD | 334.900 MAD |
| Promo | 329.000 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Essence, Hybride | 100 % électrique, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 346ch | 166ch | 197ch | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.9s | 7.9s |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 305nm | 360nm |
| Moteur thermique | — | — | 197 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 197ch | 217ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | 190.0km/h | 175.0km/h |
Dimensions
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 58.0L | 50.0L |
| Empattement | — | — | 2825.00 | — |
| Hauteur | — | — | 1702mm | 1600mm |
| Largeur | — | — | 1910mm | 1900mm |
| Longueur | — | — | 4720mm | 4620mm |
| Poids à vide | — | — | 1670 | — |
| Volume de coffre | — | — | 602L | 464L |
Confort & consommation
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie (PHEV/EV) | — | — | — | 160.0 |
| Consommation mixte | — | — | 5.8L/100km | 1.7L/100km |
Technologie
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 12.3pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 1.8 | — |
| Garantie Maison | — | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 10 | 14 |
| Taille des jantes | — | — | 19pouces | 18pouces |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Chery Tiggo 8 Pro PHEV
0équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
Dongfeng Huge
33équipements
Deepal S05
49équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | Non | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | Non | Oui |
| Sièges massants | — | — | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | — | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Non | Oui |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | CheryTiggo 8 Pro PHEV | BYDAtto 2 PHEV | DongfengHuge | DeepalS05 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Non | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | — | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | Oui |
| Extension de garantie | — | — | — | Oui |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Oui |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Oui |
| Sellerie similicuir | — | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | — | Oui | Oui |
| TPMS | — | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Oui |
| Vitres surteintées | — | — | Non | Oui |
Points forts & limites
Chery
Tiggo 8 Pro PHEV
Points forts
- Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
- Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.
Limites
- Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
- Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
Dongfeng
Huge
Points forts
- Garantie de 6 ans, une durée rassurante pour un achat longue durée.
- Prix d'entrée parmi les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Habitacle spacieux, même pour les grands gabarits selon un essai, avec un empattement de 2825 mm.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et toit panoramique de série.
Limites
- Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,9 s.
- Navigation intégrée, sièges chauffants et alerte anti-collision réservés à une seule finition.
- Consommation mixte annoncée de 5,8 L/100 km, parmi les plus élevées des hybrides chinois vendus au Maroc.
Deepal
S05
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable : parmi les plus grandes autonomies des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- En électrique à prolongateur d'autonomie : jusqu'à 1 200 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 27,2 kWh et un réservoir de 50 L.
- Cinq étoiles Euro NCAP, avec freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Écran central de 15,6 pouces en hybride rechargeable : parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et affichage tête haute.
Limites
- Un essai critique l'interface presque entièrement tactile, et une application lente qui n'affiche pas la position en direct.
- Le comportement routier est jugé le principal point faible : What Car? note un mauvais contrôle de caisse.
Et maintenant ?
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