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Chery Tiggo 9

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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Prix de départ419.000 MAD300.000 MAD299.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableEssenceHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Puissance—180ch330ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h5.4s—7.5s
Couple maximal (Nm)920nm—550nm
Moteur Électrique280kw—156kw
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv10cv
Puissance réelle (ch)610ch180ch330ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Capacité du réservoir70.0L—60.0L
Empattement2800.00mm—2820.00mm
Hauteur1741mm—1790mm
Largeur1925mm—1910mm
Longueur4810mm—4730mm
Poids à vide1780kg—1690kg
Volume de coffre889L—450L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Autonomie combinée1400.0km—1000.0km
Autonomie Électrique160——
Consommation mixte1.5L/100km—5.8L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Taille de l’écran15.6pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Capacité de la batterie34.46kWh—1.67kWh
Garantie batterie7——
Garantie Maison5ans—6ans
Nombre de haut-parleurs14—8
Taille des jantes20pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide19——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 9

44équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 9
DFSKGlory IX5
BAICBJ30e
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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