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Chery Tiggo 9

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Prix de départ419.000 MAD399.900 MAD419.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Puissance——375ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Accélération 0–100 km/h5.4s7.7s—
Couple maximal (Nm)920nm667nm—
Moteur Électrique280kw120kw—
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv11cv—
Puissance réelle (ch)610ch334ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Traction avant—
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Capacité du réservoir70.0L60.0L—
Empattement2800.00mm2845.00mm—
Hauteur1741mm1700mm—
Largeur1925mm1895mm—
Longueur4810mm4800mm—
Poids à vide1780kg2120kg—
Volume de coffre889L633L—

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Autonomie combinée1400.0km922.0km—
Autonomie Électrique160km116km—
Consommation mixte1.5L/100km2.6L/100km—

Technologie

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Taille de l’écran15.6pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Capacité de la batterie34.46kWh29.8kWh—
Garantie batterie7ans8ans—
Garantie Maison5ans5ans—
Nombre de haut-parleurs1412—
Taille des jantes20pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide19min15min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 9

44équipements

Geely Monjaro

44équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 9
GeelyMonjaro
JetourT2 PHEV
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteOuiOui—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiOui—
Éclairage d’ambianceOuiOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

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