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Chery Tiggo 9

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Prix de départ419.000 MAD419.900 MAD195.100 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeable100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Puissance—375ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h5.4s—4.9s
Couple maximal (Nm)920nm—135nm
Moteur Électrique280kw—75kw
Moteur thermique143——
Puissance fiscale (CV)11cv—4cv
Puissance réelle (ch)610ch—75ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—130.0km/h

Dimensions

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Capacité du réservoir70.0——
Empattement2800.00mm—2500.00mm
Hauteur1741mm—1580mm
Largeur1925mm—1720mm
Longueur4810mm—3780mm
Poids à vide1780kg—1160kg
Volume de coffre889L—230L

Confort & consommation

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Autonomie combinée1400.0——
Autonomie Électrique160km—300km
Consommation mixte1.5L/100km—9.6L/100km

Technologie

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Taille de l’écran15.6pouces—10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Capacité de la batterie34.46kWh—38.88kWh
Garantie batterie7ans—8ans
Garantie Maison5ans—6ans
Nombre de haut-parleurs14—4
Taille des jantes20pouces—16pouces
Temps de recharge / borne rapide19min—30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Tiggo 9

44équipements

Jetour T2 PHEV

0équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Non
Toit panoramiqueOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryTiggo 9
JetourT2 PHEV
BYDSeagull
Accès mains libresOui—Non
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOui—Non
Alerte de fatigueOui—Non
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Non
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Non
Éclairage d’ambianceOui—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Non
Maintien actif dans la voieOui—Non
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Non
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

Jetour

T2 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
  • Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
  • Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.

Limites

  • Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
  • Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
  • Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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