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4 modèles comparés

Foton TM

Foton

TM

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BYD Atto 2

BYD

Atto 2

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Omoda C5

Omoda

C5

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DFSK C31

DFSK

C31

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Prix de départ129.000 MAD261.200 MAD260.000 MAD129.000 MAD
Promo————
Carburant principalDiesel, EssenceHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Puissance87ch166ch154ch100ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Note globale
—/10
6.0/10
5.9/10
5.9/10
Fiabilité
—/10
5.9/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
—/10
5.9/10
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
—/10
5.9/10
5.8/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Accélération 0–100 km/h—9.1——
Couple maximal (Nm)—300nm—136nm
Moteur Électrique—98——
Moteur thermique—98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)87ch166ch—100ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Capacité du réservoir—45.0L—55.0L
Empattement—2620.00mm—3050.00mm
Hauteur—1670mm—1890mm
Largeur—1830mm—1655mm
Longueur—4330mm—4730mm
Poids à vide—2000kg—1235kg
Volume de coffre—425——

Confort & consommation

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Autonomie combinée—1000.0——
Consommation mixte—3.1——

Technologie

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Taille de l’écran—12.8——

Autres caractéristiques

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Capacité de la batterie—7.85——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6ans—5ans
Nombre de haut-parleurs—6—2
Taille des jantes—16pouces—14pouces
Temps de recharge / borne rapide—190——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

BYD Atto 2

32équipements

Omoda C5

0équipements

DFSK C31

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Frein de parking électriqueNonOui—Non
Freinage d’urgence autonomeNonOui—Non

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Sièges avant électriquesNonNon—Non
Sièges chauffantsNonNon—Non
Sièges en tissuNonOui—Non
Sièges massantsNonNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Android AutoNonOui—Non
Apple CarPlayNonOui—Non
BluetoothNonOui—Non
Écran tactileNonOui—Non
Navigation GPS intégréeNonNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Allumage auto des feux———Non
Feux LEDNonOui—Non
Jantes en alliageNonOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon—Non
Toit ouvrantNonOui—Non
Toit panoramiqueNonOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
BYDAtto 2
OmodaC5
DFSKC31
Accès mains libresNonOui—Non
Affichage tête hauteNonOui—Non
Aide au démarrage en côteNonOui—Non
Alerte anti-collision frontaleNonOui—Non
Alerte de fatigueNonOui—Non
Alerte franchissement de ligneNonOui—Non
Antenne requinNonOui—Non
AntibrouillardsNonNon—Non
Caméra de reculNonOui—Non
Caméras 360°NonOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreNonOui—Non
Capteurs de stationnement avantNonOui—Non
Cockpit digital———Non
Commandes vocalesNonOui—Non
Compteur digitalNonOui—Non
Détection de piétonsNonOui—Non
Éclairage d’ambianceNonNon—Non
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseNonOui—Non
Maintien actif dans la voieNonOui—Non
Ports USB / USB-CNonOui—Non
Prise 12V / 220VNonOui—Non
Radio DABNonOui—Oui
Recharge sans filNonNon—Non
Régulateur de vitesseNonOui—Non
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirNonNon—Non
Surveillance angle mortNonNon—Non
Système audio premiumOuiNon—Non
TPMSNonOui—Non
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesNonNon—Non

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

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