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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 229.900 MAD | 231.750 MAD |
| Promo | — | 229.900 MAD | — |
| Carburant principal | Diesel, Essence | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 87ch | 174ch | 177ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Note globale | —/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | —/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | —/10 | 6.5/10 | 5.9/10 |
| SAV au Maroc | —/10 | 6.3/10 | 5.5/10 |
| Rapport qualité-prix | —/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.9 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 290 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 87ch | 174ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0 | — |
Dimensions
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 51.0 | — |
| Empattement | — | 2701.00 | — |
| Hauteur | — | 1650 | — |
| Largeur | — | 1865 | — |
| Longueur | — | 4510 | — |
| Poids à vide | — | 1470 | — |
| Volume de coffre | — | 571 | — |
Confort & consommation
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.0 | — |
Technologie
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 13.2 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | — |
| Taille des jantes | — | 18 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Foton TM
1équipements
Geely Cityray
30équipements
MG ZS EV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | — |
| Sièges chauffants | Non | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — |
| Sièges massants | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Non | — |
| Apple CarPlay | Non | Oui | — |
| Bluetooth | Non | Oui | — |
| Écran tactile | Non | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | Non | Oui | — |
| Jantes en alliage | Non | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | Oui | — |
| Toit panoramique | Non | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | FotonTM | GeelyCityray | MGZS EV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | — |
| Affichage tête haute | Non | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | — |
| Alerte de fatigue | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | — |
| Antenne requin | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Non | Non | — |
| Caméra de recul | Non | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | Oui | — |
| Compteur digital | Non | Oui | — |
| Détection de piétons | Non | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Non | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | — |
| Radio DAB | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — |
| TPMS | Non | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | Oui | — |
Points forts & limites
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
Geely
Cityray
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
- Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
- Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.
Limites
- Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
- Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
- Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
- Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.
MG
ZS EV
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
- Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.
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