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Foton TM

Foton

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Prix de départ129.000 MAD599.900 MAD104.000 MAD
Promo———
Carburant principalDiesel, EssenceHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Puissance87ch904ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Note globale
—/10
6.3/10
—/10
Fiabilité
—/10
6.1/10
—/10
Satisfaction
—/10
6.7/10
—/10
SAV au Maroc
—/10
6.1/10
—/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.4/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Couple maximal (Nm)——160
Puissance fiscale (CV)9cv—6cv
Puissance réelle (ch)87ch—58ch
Transmission——2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )

Dimensions

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Capacité du réservoir——40.0
Empattement——2510.00
Hauteur——1820
Largeur——1560
Longueur——4030
Poids à vide——1865
Volume de coffre——880

Confort & consommation

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Consommation mixte——6.4

Autres caractéristiques

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Nombre de haut-parleurs——2
Taille des jantes——14

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

DFSK K01s

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Frein de parking électriqueNon—Non
Freinage d’urgence autonomeNon—Non

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Android AutoNon—Non
Apple CarPlayNon—Non
BluetoothNon—Non
Écran tactileNon—Non
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Allumage auto des feux——Non
Feux LEDNon—Non
Jantes en alliageNon—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Non
Toit ouvrantNon—Non
Toit panoramiqueNon—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
DFSKK01s
Accès mains libresNon—Non
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Non
Alerte anti-collision frontaleNon—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Non
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculNon—Non
Caméras 360°Non—Non
Capteurs de stationnement arrièreNon—Non
Capteurs de stationnement avantNon—Non
Cockpit digital——Non
Commandes vocalesNon—Non
Compteur digitalNon—Non
Détection de piétonsNon—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Non
Maintien actif dans la voieNon—Non
Ports USB / USB-CNon—Non
Prise 12V / 220VNon—Non
Radio DABNon—Non
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseNon—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Non
Système audio premiumOui—Non
TPMSNon—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

DFSK

K01s

Points forts

  • Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
  • Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
  • Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
  • Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.

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