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Foton TM

Foton

TM

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Prix de départ129.000 MAD599.900 MAD700.000 MAD
Promo———
Carburant principalDiesel, EssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Puissance87ch904ch300ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Note globale
—/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
—/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
—/10
6.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
—/10
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 2 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Puissance fiscale (CV)9——
Puissance réelle (ch)87——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

Seres 5

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Frein de parking électriqueNon——
Freinage d’urgence autonomeNon——

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Sièges avant électriquesNon——
Sièges chauffantsNon——
Sièges en tissuNon——
Sièges massantsNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Android AutoNon——
Apple CarPlayNon——
BluetoothNon——
Écran tactileNon——
Navigation GPS intégréeNon——

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Feux LEDNon——
Jantes en alliageNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementNon——
Toit ouvrantNon——
Toit panoramiqueNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
JetourG700 PHEV
Seres5
Accès mains libresNon——
Affichage tête hauteNon——
Aide au démarrage en côteNon——
Alerte anti-collision frontaleNon——
Alerte de fatigueNon——
Alerte franchissement de ligneNon——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsNon——
Caméra de reculNon——
Caméras 360°Non——
Capteurs de stationnement arrièreNon——
Capteurs de stationnement avantNon——
Commandes vocalesNon——
Compteur digitalNon——
Détection de piétonsNon——
Éclairage d’ambianceNon——
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon——
Limiteur de vitesseNon——
Maintien actif dans la voieNon——
Ports USB / USB-CNon——
Prise 12V / 220VNon——
Radio DABNon——
Recharge sans filNon——
Régulateur de vitesseNon——
Roue de secoursNon——
Sellerie similicuirNon——
Surveillance angle mortNon——
Système audio premiumOui——
TPMSNon——
Trousse de secoursNon——
Vitres surteintéesNon——

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

Seres

5

Points forts

  • Garantie constructeur de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 585 ch en finition Premium : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 4,3 s en finition Premium, parmi les plus rapides des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et navigation intégrée de série sur toutes les versions.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois électriques vendus au Maroc.
  • Presque aucun bouton physique : deux essais regrettent l'absence de commandes dédiées aux fonctions principales.
  • Pas de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.

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