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Foton TM

Foton

TM

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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DFSK K01h

DFSK

K01h

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Prix & disponibilité

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Prix de départ129.000 MAD300.000 MAD109.000 MAD
Promo———
Carburant principalDiesel, EssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Puissance87ch180ch53ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Note globale
—/10
6.0/10
—/10
Fiabilité
—/10
6.0/10
—/10
Satisfaction
—/10
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
—/10
5.6/10
—/10
Rapport qualité-prix
—/10
6.2/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Couple maximal (Nm)——91
Puissance fiscale (CV)9cv9cv6cv
Puissance réelle (ch)87ch180ch53ch
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Capacité du réservoir——40.0
Empattement——2760.00
Hauteur——18250
Largeur——1560
Longueur——4035
Poids à vide——920

Autres caractéristiques

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Nombre de haut-parleurs——2
Taille des jantes——13

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Foton TM

1équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

DFSK K01h

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Frein de parking électriqueNonNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonNonNon

Équipements — Confort

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Android AutoNonNonNon
Apple CarPlayNonNonNon
BluetoothNonOuiNon
Écran tactileNonOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Allumage auto des feux——Non
Feux LEDNonNonNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonNon
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
FotonTM
DFSKGlory IX5
DFSKK01h
Accès mains libresNonNonNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonNonNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculNonOuiNon
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonNonNon
Cockpit digital——Non
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalNonNonNon
Détection de piétonsNonNonNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNonNon—
Garantie 2 ansNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-CNonNonNon
Prise 12V / 220VNonNonNon
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonNonNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumOuiNonNon
TPMSNonNonNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

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